Com quase 15.000 veículos vendidos em 2018 e um mercado em crescimento de 7%, o carro sem licença está em plena expansão! Quem compra um carro pequeno hoje e por quê? Quanto custa um carro sem licença?
As vendas de carros sem licença disparam!
O carro pequeno vai se tornar uma tradição francesa? De fato, com quase 15.000 novos registros em 2018, a França representa metade das vendas europeias. Em segundo lugar está a Itália, com 4 vezes menos inscrições do que a França!
Além disso, mesmo que represente apenas 0,6% do mercado automotivo francês, o carro pequeno está em alta!
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Os motoristas de hoje não são mais os mesmos de antigamente
A imagem do motorista de um carro sem licença mudou. Não se trata mais apenas de pessoas relativamente idosas vivendo no campo.
Hoje, trata-se mais de homens (67%(1)), sabendo que as mulheres (33%(1)) estão cada vez mais apaixonadas por dirigir um carro sem licença e certamente serão o alvo de amanhã!
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A maioria dos motoristas vive em áreas rurais (58%(1)), mas aqueles que dirigem um carro pequeno na cidade (58%(1)) têm mais probabilidade de dirigir sem licença, e certamente serão o alvo no futuro!
(42%(1)) estão em constante aumento.
As pessoas de meia-idade ainda são numerosas, mas hoje representam apenas um terço dos motoristas (32% têm 50 anos ou mais(1)).
Os carros sem licença atraem agora todas as faixas etárias: 29% entre 33 e 50 anos, 26% entre 26 e 32 anos, 4% entre 19 e 25 anos e… 8% entre 14 e 18 anos(1)!
Os novos motoristas de carros sem licença
12% dos motoristas de carros sem licença têm menos de 25 anos e 8% têm menos de 18 anos.
Graças à sua facilidade de acesso (uma simples licença AM para pessoas nascidas após 31 de dezembro de 1987), o carro atrai cada vez mais jovens, que estão mais seguros para dirigir seu próprio carro.
2 rodas.
Os motoristas de carros sem licença têm licença?
Oito motoristas de carros a cada dez não têm carteira de motorista(1).
(1) Principalmente porque consideravam que a licença era muito cara, mas também em alguns casos particulares devido a
analfabetismo ou deficiência física(1).
Quase um motorista a cada dez nunca conseguiu obter uma carteira de motorista(1).
Um motorista de carro sem licença a cada dez perdeu sua carteira de motorista(1).
Os fabricantes de carros sem licença
Aixam, Microcar, Ligier, Bellier, Châtenet são os números do carro sem licença francês.
A marca Aixam é hoje a líder europeia no mercado de carros sem licença, com quase 30% das vendas no mercado europeu(2).
Novas razões para ser fã de carros sem licença
O estudo do VSP(1) destaca várias razões para comprar um carro sem licença:
Facilidade de condução
De acordo com a lei, você não pode mudar de marcha em um carro sem licença.
A embreagem não existe, portanto o carro não enguiça.
Um carro prático
Devido ao seu tamanho, os carros sem licença são ideais para uso na cidade: eles podem se espremer em qualquer lugar e estacionar “em um lenço”. Além disso, a maioria deles é equipada com transmissões automáticas.
Economia de combustível
O carro sem licença na versão de 2 lugares tem apenas 50 cm3 (versão gasolina) e 500 cm3 (versão diesel). Portanto, consome pouco combustível e permanece econômico no uso.
Outra vantagem é que eles não precisam passar por uma inspeção técnica. Um serviço anual ou a cada 5.000 quilômetros é suficiente.
Os carros elétricos na moda
A evolução da eletricidade também impacta os carros sem licença. Alguns fabricantes apostam nesse novo modo de condução ecológica, como o Twizy da Renault ou o Estrima Birò, onde a bateria pode ser removida e recarregada em casa.
A principal vantagem do carro elétrico, além da economia de combustível e da ausência de poluição, é seu carregamento muito rápido (a bateria é de baixa capacidade).
Um design elegante
Para quase uma pessoa entrevistada em duas, o carro sem licença é particularmente atraente por sua aparência! É verdade que alguns são vibrantes, modernos (até futuristas) ou muito femininos, como as versões Coupé. Este está longe da imagem do “potinho de iogurte” de Epinal!
Segurança
Isso é importante para os jovens que estão cada vez mais se voltando para os carros sem licença, pois oferecem mais segurança (e conforto) do que os veículos de duas rodas.
De fato, a taxa de acidentes desses carros é relativamente baixa: 366 acidentes de carros em 2017, ou seja, a taxa mais baixa do mercado automotivo (quase 0,2 %(3)). Agora é muito mais confortável e pode integrar diferentes opções de segurança: freios a disco, ABS, controle de tração…
O ponto negativo do carro sem licença: seu preço de compra
“Mini carros, mas preço máximo”, essa poderia ser a frase de efeito do carro sem licença!
O preço de compra de um carro sem licença varia entre 10.000 e 18.000 euros e até 25.000 euros para os modelos elétricos.
Um preço que varia, é claro, dependendo do carro
O custo de um carro sem licença depende do número de assentos (2 ou 4), do motor, da potência e, claro, da marca e do modelo. As opções aumentam, obviamente, a conta ainda mais. O carro pequeno é, portanto, um luxo muito mais caro do que um ciclomotor. No entanto, para as 100.000 pessoas que ficam suspensas a cada ano, o preço a pagar é uma desvantagem a aceitar para recuperar uma semi-liberdade de movimento.
Comprar um carro sem licença usado
Para reduzir o preço do seu carro sem licença, pense no mercado de carros usados, especialmente porque é bastante dinâmico. No entanto, tenha cuidado, pois não existe documento de inspeção técnica (os carros não estão sujeitos a isso). De fato, você não poderá verificar a segurança do veículo oferecido. Nesse caso, não hesite em recorrer a uma avaliação antes da compra do carro.
Alternativa à compra: alugar um carro sem licença
Você precisa de um veículo sem licença por um período muito curto ou por alguns meses (o período de suspensão da licença, por exemplo)?
É possível alugar um carro por dia ou até mesmo por mês (Axial, Avis…).
Conte então com um orçamento mensal entre 600 e 800 euros, dependendo do modelo de VSP alugado, da duração e das condições do contrato (por exemplo, pacote quilométrico).
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