Construit en 1874, le chevalement du puits de la Tranchée est considéré comme un des plus importants des 13 chevalements de mine de charbon conservé en France (32 mètres de haut).
A cheval au dessus de la mine, le puits de la Tranchée descendait jusqu’à 178,5m sous terre. Un système de poulie permettait de remonter les sacs de charbon à la surface afin qu’ils soient transportés, par voie de chemin de fer, vers les fours chaux.

A l’origine, le site entier de la Tranchée comprenait un port, sept fours contenus dans le même massif trapézoïdal, une mine et une carrière reliée aux fours par une voie de chemin de fer.