De Europese verordening (EG) nr. 1107/2006, van kracht sinds 26 juli 2008, vormt de juridische basis voor de ondersteuning van passagiers met een handicap of beperkte mobiliteit op vluchten van of naar de Europese Unie. Bij Air France vertaalt dit kader zich in een reeks gratis diensten, maar niet noodzakelijkerwijs in een specifieke tarievenlijst voor mensen met een handicap. Het begrijpen van dit onderscheid voorkomt veel misverstanden bij het reserveren.
Verordening (EG) nr. 1107/2006: verplichtingen zonder extra kosten voor de luchtvaartmaatschappij
De Europese tekst is duidelijk: geen enkele vervoerder mag een reservering of boarding weigeren op grond van een handicap, behalve om een goed onderbouwde veiligheidsredenen. Luchthavenassistentie, of het nu gaat om begeleiding naar de boardingpoort, hulp bij het zitten of transfer tussen terminal en vliegtuig, mag niet aan de passagier in rekening worden gebracht.
Air France raadt aan om elke behoefte aan assistentie zo vroeg mogelijk bij de reservering te melden, idealiter minstens 48 uur voor vertrek. Deze termijn maakt het mogelijk om de logistiek te organiseren: transferstoel, opgeleid personeel, en vooraf positioneren in de cabine. Een late melding schrapt het recht op assistentie niet, maar de kwaliteit van de service kan eronder lijden.
Om beter te begrijpen het tarief voor gehandicapten bij Air France en de bijbehorende diensten, is het belangrijk om te onderscheiden wat onder Europees recht valt en wat een voordeel is van de luchtvaartmaatschappij zelf.
Rolstoel en medische apparatuur in de bagageruimte: transportregels Air France
Het transport van de persoonlijke rolstoel blijft een technisch onderwerp dat vaak wordt onderschat. Luchtvaartmaatschappijen zijn verplicht om mobiliteitshulpmiddelen gratis te vervoeren, bovenop de standaard bagagevrijstelling.
Handmatige of elektrische rolstoel
Een handmatige rolstoel vormt in principe geen probleem. Deze wordt gratis in de bagageruimte vervoerd.
Het geval van de elektrische rolstoel met batterijen is complexer. Lithium-ionbatterijen vallen onder de IATA-regelgeving voor gevaarlijke goederen. Air France vereist dat deze worden losgekoppeld of zelfs gedemonteerd voordat ze in de bagageruimte worden geplaatst. Batterijen met vloeibare elektrolyten (loodzuur) vereisen extra voorzorgsmaatregelen tegen lekkages.
Wij raden aan om de technische fiche van de rolstoel (merk, model, type en batterijcapaciteit) bij de reservering door te geven. Een onvolledig dossier vertraagt de goedkeuring en kan leiden tot een weigering van de boarding van de apparatuur, niet van de passagier zelf.
Hulphond in de cabine
Een gecertificeerde hulphond reist gratis in de cabine op Air France-vluchten, zonder een extra stoel in te nemen. De passagier moet een bewijsstuk overleggen waaruit blijkt dat de hond is opgeleid door een erkende organisatie. Deze regel verschilt duidelijk van het vervoer van een gewoon huisdier, waarvoor betaald moet worden en die onder gewichtbeperkingen valt.
Assistentie bij boarding en toewijzing van de geschikte stoel
De toewijzing van de stoel is gebaseerd op specifieke operationele criteria zodra een passagier een motorische of sensorische handicap heeft.
Passagiers in een rolstoel worden doorgaans dicht bij de toegankelijke toiletten en op een redelijke afstand van een nooduitgang geplaatst. De stoel aan de gangzijde heeft de voorkeur om transfers te vergemakkelijken. Voor slechtziende of blinde passagiers geeft het cabinepersoneel een individuele veiligheidsbriefing voor de take-off.
Tarief voor begeleider en korting voor gehandicapten op Air France-vluchten
Air France biedt geen systematische korting op de ticketprijs alleen op basis van de status als persoon met een handicap. De gratis diensten betreffen de assistentie en het vervoer van de apparatuur, niet het ticket zelf. Dit is het meest voorkomende misverstand.
Wanneer een passagier een verplichte medische begeleider nodig heeft, aangewezen na beoordeling van het MEDIF-formulier door de medische dienst van de maatschappij, passen sommige maatschappijen een korting toe op het ticket van de begeleider. Bij Air France varieert deze mogelijkheid afhankelijk van het medische dossier en de boekingsklasse. Het MEDIF-formulier moet door de behandelende arts worden ingevuld en tijdig naar de medische dienst worden gestuurd.
- Het MEDIF-formulier is vereist voor elke passagier wiens gezondheidstoestand speciale medische aandacht of specifieke apparatuur in de cabine (zuurstof, brancard) vereist
- De begeleider die door de medische dienst is aangewezen, kan soms profiteren van een voordelig tarief, maar deze korting is niet automatisch of gegarandeerd
De reservering voor een persoon met beperkte mobiliteit gaat bij voorkeur via het Saphir-callcenter van Air France, dat is gewijd aan passagiers met een handicap. Dit kanaal centraliseert de aanvraag voor assistentie, de medische goedkeuring en de stoeltoewijzing in één enkele uitwisseling, wat de kans op fouten in de communicatie tussen diensten beperkt.
Neem contact op met de Saphir-dienst vooraf, met de technische fiche van de rolstoel en het MEDIF-formulier bij de hand, blijft de meest betrouwbare methode om het hele traject voor de vlucht te beveiligen.
